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日本喜開理CKD氣缸

日本喜開理CKD氣缸

簡要描述:日本喜開理CKD氣缸PCC系列
銷釘式夾緊機構用的氣缸。
可選擇防墜落機構,備有豐富的安裝方式。
行業(yè):夾緊 定位

產(chǎn)品型號:MXQ6-40

所屬分類:CKD氣缸

更新時間:2024-08-13

詳情介紹

日本喜開理CKD氣缸產(chǎn)品特點:

夾緊臂可選4個方向,相對于配管口的安裝面,夾緊臂的方向有4個可選,備有2種定位銷形狀,定位銷形狀有圓形和菱形可選。

工件的接觸面位置多可調(diào)整2mm,選擇帶墊片時,通過單側3片(t1:1片、t0.5:2片)、兩側6片的墊片,接觸面位置可調(diào)整0.5mm~2mm。引導活塞在缸內(nèi)進行直線往復運動的圓筒形金屬機件??諝庠诎l(fā)動機氣缸中通過膨脹將熱能轉化為機械能;氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。
渦輪機、旋轉活塞式發(fā)動機等的殼體通常也稱“氣缸"。氣缸的應用領域:印刷(張力控制)、半導體(點焊機、芯片研磨)、自動化控制、機器人等等。

MXQ6-40滑臺氣缸及其工作原理

滑臺氣缸,也稱為氣動滑臺,是一種集成化程度氣動執(zhí)行元件,廣泛應用于自動化設備、機床、醫(yī)療設備、塑料機械等眾多領域。它通過壓縮空氣驅動氣缸,使滑塊沿著精密的滾珠或直線導軌移動,實現(xiàn)直線運動,如取料、放料、翻轉、推拉等復雜操作。本文將對滑臺氣缸的結構特點、工作原理及其在工業(yè)領域的應用進行詳細探討。

MXQ6-40滑臺氣缸的結構特點

滑臺氣缸由多個關鍵部件組成,包括活塞、氣缸筒、前后端蓋和密封件等。這些部件共同協(xié)作,確保氣缸的穩(wěn)定運行和高效工作?;_氣缸的顯著特點在于其一體化結構設計,集成了直線導軌、限位緩沖和磁環(huán)位置檢測等多種功能,大大節(jié)省了安裝空間,提高了設備的緊湊性和靈活性。

1. 一體化結構:滑臺氣缸將導軌、氣缸和限位等功能集成于一體,不僅減少了部件數(shù)量,還簡化了安裝流程,提高了設備的整體性能。

2. 高剛性、高精度:滑臺氣缸具備高剛性和高精度的特性,特別適用于精密機械行業(yè),能夠確保在復雜工況下實現(xiàn)穩(wěn)定的直線運動。

3. 內(nèi)置磁環(huán):滑臺氣缸內(nèi)置磁環(huán)設計,使得安裝磁性開關成為可能,便于精確控制氣缸活塞位置,提高設備的自動化程度。

4. 可調(diào)行程裝置:根據(jù)實際需求,滑臺氣缸可配置行程調(diào)節(jié)裝置,靈活調(diào)節(jié)行程范圍,滿足多樣化的應用需求。

日本喜開理CKD氣缸工作原理:

可選擇防墜落機構,與工件的厚度無關,保持夾緊位置,防止萬一工件脫落,可選擇防焊渣對策,在內(nèi)部安裝防焊渣防護蓋,減少夾緊臂凸輪槽部的焊渣堆積。(SP1)

內(nèi)燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道,燃氣在其中燃燒及膨脹,通過

喜開理ckd氣缸壁還能散去一部分燃氣傳給的爆發(fā)余熱,使發(fā)動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時,單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。

喜開理ckd氣缸與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴密性,減少活塞在其中運動的摩擦損失,氣缸內(nèi)壁應有較高的加工精度和精確的形狀尺寸。




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